О подвохах регулировочных шайб 8кл. ГБЦ Ваз 2108, 21083, 1118
Опубликовано: 12.10.2016
Добро пожаловать!
Клапана — если автомобиль не оснащён гидро-компенсаторами, то зазор у клапанов с течением времени сбивается, а сбивается он при работе мотора, другими словами если автомобиль лет 10 простоит в гараже то ничего регулировать в нём не надо будет (При условии что клапана в нём уже были отрегулированы, до того момента как автомобиль в гараж на долгое хранение поставили), но есть авто, которые с завода оснащались гидро-компенсаторами и это единственные машины которые не нуждаются в регулировки клапанов (За исключение роторно поршневых машина), данные компенсаторы ставились лишь на один движок, это 16 клапанный 124, позднее этот движок стал наименоваться 126 и он ставился уже не на десятое семейство, а на приоры (На их тоже регулировку клапанов создавать не надо), потому если у вас он и стоит то о регулировки запамятовать сможете, все эти детали (Про гидро-компенсаторы говорим) пришли с течением времени, на первых автомобилях которые оснащались 8 клапанными карбюраторными движками никогда в жизни их не было, позже инжекторные пошли 1.5 восьми клапанные на их тоже никаких гидро-компенсаторов не было и в конце концов пришёл совсем новый, 16 клапанный движок с изменённой ГБЦ (Головка Блока Цилиндров это), с изменённой поршневой группой (В общём там сильно много переделок, начиная от системы выпуска и заканчивая поршнями, с клапанами), на который то и решили поставить гидро-компенсаторы и поглядеть как они ходить будут и потому можно считать что один единственный движок в десятом семействе в каком о регулировки клапанов можно запамятовать и не лазить туда вообщем, пока гидро-компенсаторы в негодность не придут.
Примечание!
Для регулировки пригодятся: Гаечные ключи, вороток и накидные головки к нему, а так же штангенциркуль и много времени, так как за денек регулировку (Если вы её проводите впервой) вы выполнить вероятнее всего не можете, потому что ездить за шайбами в автомагазины придётся, но в принципе если автомагазин неподалёку находится, а работу начать с самого утра, до поближе к полу деньку вы управитесь, кстати не считая этих инструментов набором щупов в автомагазине запаситесь, а так же отвёртками и динамометрическими ключами (Это те ключи, благодаря которым гайки коченеют определённым моментом, они очень необходимы, но если у вас их нет, тогда работу или без их проводите, или же прямо рядом с обслуживанием, просто в неких местах любые инструменты в аренду на маленькое время дают, за маленькую плату)!
КПП. Как правильно разобрать и собрать коробку передач? ВАЗ 2110, 2112, 2111.
Короткое содержание:
регулировкуа клапанов ,шлифовка шайб в ручную